電鍍加工廠環(huán)評(píng)時(shí)有許多重要因素，本文為大家介紹這些重要因素的概念以及處理方法。

 

1 電鍍面積

傳統(tǒng)的電鍍產(chǎn)量多以噸、件、掛等來(lái)作為計(jì)量單位，隨著電鍍行業(yè)清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和電鍍污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的頒布實(shí)施，電鍍加工廠環(huán)境影響評(píng)價(jià)都引入了電鍍面積來(lái)作為產(chǎn)能計(jì)量方式。

 

電鍍面積作為環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的一個(gè)重要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，其使用范圍涉及工程分析、合理合法性和清潔生產(chǎn)水平等多個(gè)章節(jié)，它是基準(zhǔn)排水量、基準(zhǔn)排氣量等指標(biāo)的核算依據(jù)。2 電鍍面積統(tǒng)計(jì)

電鍍產(chǎn)品種類繁多，工件尺寸、復(fù)雜程度、鍍種類型等不同給面積統(tǒng)計(jì)帶來(lái)諸多困難。電鍍項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)中常用的方法包括計(jì)件法、物料衡算法和類比法。

 

計(jì)件法，通過(guò)詳細(xì)統(tǒng)計(jì)電鍍工件各種類型的數(shù)量、規(guī)格，以此計(jì)算單件電鍍面積，綜合得到電鍍面積總和，計(jì)算公式如下：

S=ΣSi·Ni

式中：S為金屬鍍層的面積，dm2；

Si為工件i的金屬層面積，dm2/件或dm2/掛；

Ni為工件i的數(shù)量，件或掛。

 

物料衡算法，即根據(jù)金屬基進(jìn)入鍍層的質(zhì)量，通過(guò)鍍層厚度和金屬的相對(duì)密度等進(jìn)行推算電鍍面積，推算公式為：

S=100m/δ·d

式中：S為金屬鍍層的面積，dm2；

δ為金屬鍍層的厚度，μm；

d為金屬鍍層的相對(duì)密度，g/cm3；

m為鍍層質(zhì)量，g。

 

類比法，也就是參考其他同類企業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，根據(jù)鍍種、電鍍方式、電鍍線大小、產(chǎn)品種類等，尋找類似企業(yè)、類似電鍍線進(jìn)行產(chǎn)能的估算。

 

3 電鍍面積的使用

電鍍面積是核算基準(zhǔn)排水量、基準(zhǔn)排氣量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

1.2.1 基準(zhǔn)排水量

基準(zhǔn)排水量，指用于核定水污染物排放濃度，而規(guī)定的生成單位面積鍍件鍍層的廢水排放量上限。

 

這里所說(shuō)的排水量定義為：指生產(chǎn)設(shè)施或企業(yè)向企業(yè)法定邊界以外排放的廢水的量，包括與生產(chǎn)有直接或間接關(guān)系的各種外排廢水(如廠區(qū)生活污水、冷卻廢水、廠區(qū)鍋爐和電站排水等)。

 

基準(zhǔn)排水量的影響因素較多，首先，與工件的復(fù)雜程度、尺寸以及產(chǎn)品種類多樣性等因素有關(guān)；其次，常見的節(jié)水控制措施是多級(jí)逆流洗，另外還有控制槽液溫度降低鍍液黏度、鍍液出槽增加停留時(shí)間、物理方法減少工件表面鍍液(如風(fēng)刀、吸附棉等)、高效節(jié)水清洗方式等，都可降低廢水產(chǎn)生量，再加之中水回用系統(tǒng)從末端削減廢水排放量，從而減少基準(zhǔn)排水量；再次，管理水平的高低，同樣的設(shè)備不同的管理，清潔生產(chǎn)水平也差異較大，進(jìn)而影響基準(zhǔn)排水量數(shù)值。通過(guò)識(shí)別這些因素，可以判斷基準(zhǔn)排水量是否可以達(dá)到國(guó)內(nèi)或國(guó)際水平。

 

4 基準(zhǔn)排氣量

基準(zhǔn)排氣量，指用于核定廢氣污染物排放濃度而規(guī)定的生產(chǎn)單位面積鍍件鍍層的廢氣排放量的上限值?；鶞?zhǔn)排氣量的大小與電鍍線類型、工件尺寸、集風(fēng)面積與效果等因素有關(guān)。

 

根據(jù)我們對(duì)珠三角某市的掛鍍線電鍍企業(yè)調(diào)查情況，基準(zhǔn)排氣量一般都偏大，是《電鍍污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 21900-2008)中給出的上限值的2~5倍左右，分析原因可能為：廢氣采用集氣罩收集，掛鍍電鍍線規(guī)格大，集風(fēng)面積大；電鍍線前處理(堿除油)中揮發(fā)大量堿霧，導(dǎo)致車間環(huán)境較差，企業(yè)為改善車間環(huán)境，加大車間收集系統(tǒng)風(fēng)量；

 

GB 21900-2008中基準(zhǔn)排氣量是五類，但是企業(yè)在運(yùn)行中將不同“類別”廢氣混合收集，使單個(gè)類別廢氣量數(shù)值增大；還有一些輔助工程如退鍍，其廢氣亦納入廢氣收集系統(tǒng)；另外，還有密閉線負(fù)壓收集、鍍槽邊收集等影響因素。這些因素均可導(dǎo)致廢氣排放量增加，基準(zhǔn)排氣量大于標(biāo)準(zhǔn)給出的上限值。